MTBroutes.nl
Overzicht van alle Nederlandse mountainbike routes
De route is gemarkeerd met palen met in het groen het internationale MTB-teken (driehoek met daaronder 2 rondjes).
De moeilijkheidsgraad van deze route is 
groen (makkelijk).
Je kunt de route starten bij:
afspuitplaats aanwezigEr is een GPS-track bestand beschikbaar.
De startcoördinaten zijn: N 51.78245, E 5.88406.
Het Rijk van Nijmegen is een heuvelachtige streek in zuidoost Gelderland met heel veel natuurschoon. Als mountainbiker ben je te gast op terreinen die in beheer zijn van Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten en andere gemeentelijke en private terreineigenaren.
De routes van het MTB routenetwerk Rijk van Nijmegen liggen tussen Nijmegen, Groesbeek, Berg en Dal en Mook en Middelaar en staan onder beheer van de gelijknamige stichting. In dit heuvelachtige gebied vind je naast een relatief eenvoudige route ook technisch en fysiek interessante en uitdagende routes in een mix van singletrack en wat bredere paden. Gelukkig zijn er voldoende restaurants nabij de route om de uitdagingen beter te kunnen doorstaan.
De mountainbikeroute Malden voert je door de bossen van Heumensoord.
Vanaf het startpunt volg je de groen of zwart (Lierdal) bepijlde aanrijdroute, die maximaal op een paar honderd meter ligt. De route heeft een groene markering en heeft de technische moeilijkheidsclassificatie groen: makkelijk.
De route is zeer geschikt voor beginners al zitten er ook wel enkele wortelstukken in waar je goed moet opletten. Goed om je technische skills te oefenen. Er is een gering hoogteverschil in de route, maar er zijn wel enkele steile stukken.
Na een glooiende tocht, im de omgeving van het spoor vind je bij het zweefvliegveld verbindingsbordjes naar de route Groesbeek (15 kilometer - groen/paars). Vanuit die route kun je verder combineren met de Nijmegen route (15 kilometer - rood/paars verbinding) en de Mook route (15 kilometer - paars/rode verbinding).
Voor opmerkingen, suggesties over de bewegwijzering of tracks, kun je mailen.
Onderhoud en ontwikkelingen aan de route zijn te volgen via Facebook MTB Rijk van Nijmegen en op Strava.
Voor deze route is geen vignet verplicht, echter wordt een (jaarlijkse) vrijwillige bijdrage zeer op prijs gesteld. Van de opbrengst kan de route onderhouden worden. De onderhoudsgroep(en) bestaan volledig uit vrijwilligers, rijders zoals jij. Wil je ook af en toe meehelpen? Meld je dan aan.
Klik op het vignet en je wordt door gelinkt naar de donatiepagina van MTB Routenetwerk Rijk van Nijmegen.
Reacties
Beoordeel routeVreemd / rare / oninteressante route!
De GPS en route bordjes halen je van de single track af (?!) En leid naar rechte oninteressante paden. 3 km is ook nog eens beton route recht door!
Of route updaten of verwijderen. Maak je keuze.
gelust met andere 3 routes, gpx en routebordjes kloppen niet meer, was onduidelijk en vergeleken met de andere routes wat saai.
prima lus om uit te rijden
Leuke verbindingsroute voor de andere 3 kleuren in dit supermooie gebied, om even op adem te komen en dan ff bijelkaar op 65km te komen.
Bewegwijzering ontbreekt op veel plekken. Te veel asfalt/beton. In deze omgeving zou de route veel uitdagender kunnen!
Niet echt spannend, om extra kilometers te maken voor de aanvulling prima
Saaie route, helemaal vergeleken met Groesbeek, Nijmegen en Mook. Route over brede paden, terwijl paralel een single track loopt, die niet bewegwijzerd is, maar ooit wel was. Heel raar. Daardoor klopte er ook niks van.
Tja, geen beste route. De bewegwijzering is ook niet best. Net als Mook veel bordjes laag bij de grond daar waar gras etc omhoog groeit waardoor de bordjes niet zichtbaar zijn. Tis hoogstens tijdverdrijf. Hele rijk van Nijmegen gefietst maar dit was de cooling down.
Pittige klimmetjes, maar daarvoor krijg je ook prachtige afdalingen. Traumapad is wel een duidelijk hoogtepunt (letterlijk en figuurlijk).
Westzijde is best oké. Natuurlijk is het jammer dat een paar leuke secties van de oude route geen deel meer van de nieuwe route uitmaken.
Oostzijde lijkt me nog niet af want dit is buitengewoon saai. Als dit wel definitief is dan moet er misschien nog eens met de terreinbeheerder gesproken worden anders kunnen we deze route als mislukt beschouwen.