De route is gemarkeerd met kunststof palen met daarop in het paars het internationale MTB-teken (driehoek met daaronder 2 rondjes).
Voor mountainbikers worden twee verbindingsroutes aangelegd naar de VAM-berg, vanaf de Boslounge in Spier en vanuit Sleen. Deze worden aangeduid in de kleur rood.
De moeilijkheidsgraad van deze route is 
rood (moeilijk).
Je kunt de route starten bij:
- Boslounge Spier, Oude Postweg 8, 9417 TG in Spier
- Green Planet, Bultinge 2, 7933 TZ in Pesse
- Parkeerplaats VAM-berg Zuid (volg het bordje Parkeerplaats VAM-berg)
- Parkeerplaats VAM-berg Noord, bij Koffiekiosk Het Blinkerdje, Vamweg 5 in Wijster (volg het bordje Parkeerplaats VAM-berg)
Er is een GPS-track bestand beschikbaar.
De startcoördinaten zijn: N 52.78792, E 6.53091.
De route is gelegen op de VAM-berg. De VAM (Vuil Afvoer Maatschappij) is een voormalig afvalverwerkingsbedrijf. Op één van de stortbulten op het VAM-terrein in Wijster is sinds 2001 een informatiecentrum gevestigd.
De heuvel, die is afgedekt met schone aarde en gras, is met een hoogte van 56 meter boven NAP het hoogste punt van Drenthe. De berg wordt regelmatig aangedaan door wielrenners, zoals de Ronde van Drenthe.
Er zijn nu 3 klimroutes en 1 afdaling geopend op deze heuvel. De klimroutes zijn 2.100 m lang met een stijging van gemiddeld 10%, de noordelijke klim kent een einde in kasseien tot 15%.
De mountainbike route VAM-berg loopt rond en over deze voormalige afvalberg.
De Col du VAM is zo'n 37 meter hoog. Na de beklimming heb je een fantastisch uitzicht over de omgeving. Boven op de VAM-berg bevindt zich informatiecentrum De Blinkerd.
De route bestaat deels uit stenen (rockgarden). Ook is er een vlonder pad van 300 meter lang en bevat het parcours een speciale (drijvende) waterbrug. Voor de zomer komt er echter nog een gedeelte van dezelfde lengte met meer klimwerk bij. Daarbij komt ook een pumptrackbaan voor kinderen.
De VAM berg is ook toegankelijk voor fietsers die liever over een verharde weg naar boven klimmen. De beklimming heeft de naam Col du VAM meegekregen. Er zijn verbindingsroutes van en naar Dwingeloo en Sleen. De kleur van deze verbindingsroutes is zwart. De aanrijroutes vanaf Spier en Pesse zijn niet bewegwijzerd. Je kunt hiervoor het te downloaden gpx-bestand gebruiken.
Reacties
Beoordeel routeVandaag waren de vlakke delen te nat. De lussen op de VAM berg zijn fantastisch. Door sommigen als lastig en gevaarlijk gezien, maar het is aan de rijder om grip en controle te houden, niet de parcoursbouwer. De routedata bovenaan deze pagina klopt niet. Als je alle slingers (blauwe stippellijnen wanneer je ver genoeg inzoomt) op de VAM afwerkt heb je een geweldig zware en technische ronde met meer hoogtemeters dan waar ook in NL. Zwaar ondergewaardeerd en heeft nog veel meer potentie.
Omdat ik in buurt woon heb ik deze route al vaker gereden . In begin viel het enorm tegen om de berg veilig op en af te komen. Dit kwam voornamelijk door het losse grote grit waar je geen grip op kreeg. Gelukkig hebben de schapen een ander graas plekje gekregen. Inmiddels ligt de ondergrond wat vaster en kun je een beetje je eigen ideale lijn pakken. Nu geen probleem meer om zonder te stoppen de route uit te rijden. Hopen dat op de nieuwe hogere berg ook een MTB komt, maar dan zonder los Grit !
Vandaag weer eens even op de VAM geweest. Toch een uitdagend geheel met alle rockgardens.
Pittige technische uitdaging met een paar kleine valpartijen:)
Lekker rustig, perfect weertje.
Lekker rustig op een doordeweekse middag prima vermaakt op de vam berg.
Mooi afwisseling van vlakke paden en steile klimmen.
Een uitdaging om zonder voet aan de grond het parcour af te leggen.
Voor mensen met een mindere techniek is het misschien te lastig.
Voor het eerst de paden gereden met grind ondergrond. Deze zijn wel gevaarlijk. Het grind ligt los en wordt ook steeds meer naar buiten gereden. Veel van deze paden liggen niet vlak waardoor je snel in het losse grind aan de buitenkant terecht komt. De paden zouden in ieder geval vlak moeten zijn en ook ingereden. Sommige bochten zijn zo krap en uitgesleten dat je trappers aan de grond komen. Je komt echt niet in een flow. De rotsblokken zijn voor de liefhebbers en dat vind ik ook prima.
Mountainbiken is een risico sport. (volgens de wet en verzekeringen)
MTB kent geen grenzen. Een parcours is niet gevaarlijk, maar je vaardigheden schieten te kort. Graag meer uitdagingen in Noord-Nederland. Aub. geen middle the road routes. Hiervan heb je 100 kilometers in Nederland.
Deze route wordt aangegeven als moeilijk, dus is hij moeilijk.
Ongevraagd advies
Wordt lid van een MTB club en neem les.
Stel je fiets goed af.
Zadel, bandenspanning, vering, rebound enz
De rockgardens zijn super. Eindelijk een wat meer technische uitdaging. Ik ben het niet eens met de reacties wat betreft de onveiligheid. Als je gewoon je fiets onder controle hebt en beheerst te werk gaat kun je alle hindernissen nemen. Ik zie wel veel lui over de stenen fietsen met hun zadel maximaal hoog. Schaf een dropperpost aan of zet je zadel wat lager, zo heb je meer controle over je fiets. Er mogen wel wat jumps en drops worden ingebouwd.
De vamberg had een MTB/downhill walhalla van het noorden kunnen worden, maar dit is gewoon niet goed aangelegd.
Tips voor de organisatie.
1. Meer afdalingen! Hooguit één smaller klimpad. De berg op komen kan veel beter over het asfalt.
2. Maak de paden steviger/minder mul, breder en uitdagender (en dat betekent niet steiler). Kombochten, jumps en houten bochten.
3. Rock garden is onveilig. Stenen te hoog, te korte stukjes en te diepe spleten. Meerdere valpartijen gezien vandaag.
Hier valt zoveel meer uit te halen . Kombochten jumps ontbreken wat zeker gerealiseerd kan worden.
Rockgardens zijn naar mening totaal verkeerd aangelegd.
Hebben ze een berg in Drenthe halen ze de potentie die er in zit er niet uit. Klimmen zijn lekker pittig en de afdalingen zijn belabberd. Waar zijn de kombochten, dorps en jumps? Weinig flow in en treurig genoeg op gebroken puin paden.
Mag hopen dat ze het aan gaan pakken. Want dit is gewoon dood en dood zonde.